2.1.    После выполнения операций, перечисленных в пунктах 1.21, 2.2, 2.3, 2.5,2.6,2.13.  раздела I  –подготовка котла к" растопке, приступить к розжигу форсунок. Перед вентиляцией топки включить калориферы.
2.2.    Для обеспечения нормальной работы форсунок мазут должен посту¬пать к ним подогретым до температуры не ниже данных по номограм¬ме, в зависимости от марки сжигаемого мазута, при этой температуре вязкость мазута перед горелками не должна превышать 3о ВУ. Марка 20,40,60 –температура 75100,120,125о; марка 80 -120,130,100 – температура 120135о. Давление мазута перед механическими форсунками должно быть 1535 кгс/см2, давление воздуха в коробах перед горелками 80 мм вод. ст.
2.3.    Розжиг горелок производить попарно, начиная с №2 и №5 с интервалом 30 мин., №1 и №6 в следующем порядке:
2.3.1.    проверить закрытие вентиля на мазутной линии;
2.3.2.    снизить давление воздуха на горелку до 4050 мм вод. ст. на период розжига форсунок;
2.3.3.    поднести к устью горелки запальный факел;
2.3.4.    включить горелку;
2.3.5.    открыть полностью мазутный вентиль, мазут должен загореться;
2.3.6.    увеличить давление воздуха на горелку, отрегулировать горение.

2.4.    Горение мазута отрегулировать так, чтобы было хорошее распиливание, без выделения черного дыма, темных полос в факеле, светящихся "звездочек", крупных частиц плохо распыленного мазута.
Факел не должен пульсировать и не следует допускать, чтобы бил в заднюю стенку топки. Основное внимание необходимо уделить тому, чтобы факел " не лизал" фронтовую стенку радиационного п/перегревателя. В последнем случае форсунки следует погасить и выяснить причину ненормальной работы.
2.5.    Если при розжиге горелок мазут не загорится, то необходимо закрыть мазутный вентиль перед форсунками, убрать из амбразуры растопочный факел, выяснить и устранить причину незагорания мазута (низкая температура или засорение форсунки). Провентилировать топку и газоходы котла в течение 10 мин., после чего вновь приступить к растопке котла.
2.6.    В случае, если при растопке погаснут уже работающие форсунки, быстро закрыть мазутные вентили у погасших форсунок, провентилировать в течение 10 мин. топку и устранив причины прекращения горения, вновь приступить к зажиганию мазутных форсунок.
2.7.         При растопке котла на мазуте для достаточного охлаждения настенного пароперегревателя необходим увеличенный расход пара, поэтому продувку п/перегревателя следует вести как через РОУ 140/1,2 ата, так и через линию продувки п/перегревателя в атмосферу, а при достижении 1820 кгс/см2 использовать растопочную перемычку на БРОУ 140/16 ата.
2.8.    В процессе растопки вести тщательный контроль за режимом горения, температурой труб настенного и ширмового п/перегревателя, температурой газов перед ширмами. Особое внимание уделять необходимо наблюдению за температурой газов и воздуха до и после РВВ.
2.9.    При резком повышении температуры газов и воздуха после воздухоподогревателей, что свидетельствует о загорании сажи на набивке, прекратить растопку: отключить дымососы и вентиляторы, закрыть все заслонки на газовоздушном тракте и подать воду в линию пожаротушения на обмывку РВВ, для чего бак промывки, как правило, держится с водой. Необходимо учитывать, что наиболее часто загорание отложений в конвективных поверхностях нагрева происходит при растопке и изменениях режимов котлов. Однако оно может происходить и в период нахождения котла в резерве.
2.10.    При растопке и работе котлов, особенно после изменения режимов, производить особо тщательное наблюдение за температурой газов до и после РВВ, а также за изменением разрежения в топке и газового сопротивления конвективных поверхностей нагрева, с целью выяснения признаков отложений сажи, а в некоторых случаях и ее загорания. Следует иметь в виду, что температура уходящих газов не всегда "может быть показателем начала возникновения очага горения, так как этот очаг может находиться на значительном расстоянии от расположения в газоходах термопар.
2.11.    Не допускать нарушений воздушного режима работы топки, так как это является основной причиной отложения сажи и ее загорания в конвективных поверхностях нагрева. Запрещается работа котла при давлении в топке. Машинист должен обеспечить строгое ведение режима работы котельных агрегатов в соответствии с режимными картами.
2.12.    При повышении температуры газов в конвективной шахте или уходящих газов выше обычных значений в эксплуатации, при появлении дыма и пламени из лючков, покраснение обшивки воздухоподогревателей, а также при обнаружении загорания сажи и уноса в хвостовых поверхностях нагрева необходимо немедленно прекратить подачу топлива в топку, остановить дутьевые
вентиляторы и дымососы; плотно закрыть их направляющие аппараты, шиберы на нагнетании дымососов "А" и "Б", для прекращения доступа воздуха к месту загорания, включить воду из пожарной магистрали, а также через промывочные аппараты, немедленно, вызвать, пожарную команду.
При обнаружении загорания в РВВ или хвостовых газоходах обязателен немедленный вызов пожарной команды.
2.13.    При обнаружении очага загорания в роторе регенеративного воздухоподогревателя немедленно погасить топку, остановить дымососы и вентиляторы, закрыть их направляющие, шиберы на воздуховодах к ярусам горелок нитки "А" и "Б" и плотные шиберы на нагнетании дымососов "А" и "Б". Не останавливать регенеративного воздухоподогревателя, до прибытия пожарной команды, приступить к заливке очага горения водой через сопла для обмывки из пожарной магистрали. В первую очередь для тушения пожара применять воду. В случае останова ротора провернуть его вручную.
2.14.    Регулярно производить проверку готовности к включению установок для тушения пожара, в подводящих к ним магистралях устанавливать наличие воды и пара.
2.15.    Следить за работой установленных регистрирующих приборов для определения содержания кислорода в дымовых газах и густоты дыма (дымомеры), а также за приборами защиты котла от загорания РВП.
2.16.    Для обеспечения нормальной работы форсунок необходимо:
2.16.1.    раз в, смену поочередно отключить подачу мазута на каждую форсунку и произвести продувку форсунки паром в течение 1 мин.;
2.16.2.    периодически, не реже одного раза в смену производить осмотр и при необходимости смену работающих форсунок на резервные, для их чистки.

2.17.    При работе котлов на мазуте и газе тщательно наблюдать за работой форсунок и горелок и за процессом горения по газоанализаторам, дымомерам и визуально, обратить особое внимание на отсутствие в топке дымных языков и светящихся
"мушек" при работе на мазуте.
При образовании сажи немедленно выяснить и установить причины,
При смешанном топливе (газ и мазут) сжигать их в отдельных
горелках.
2.18.    В период растопки с целью равномерного обогрева циркуляционного контура, чередовать включение горелок 1 яруса через каждые 2030 мин. в следующей последовательности:
I этап - горелки № 1,2,5,6  
II этап - горелки № 2,3,4,5
III этап - горелки № 1,3,4,6
IV этап - горелки № 1,2,5,6
2.19.     При растопке котла на мазуте повышение параметров пара на котле вести только включением дополнительных форсунок, обеспечив необходимый расход пара через пароперегреватель, согласно программному графику пуска:


№ п/п    Давление
в барабане, ата    Постоянный расход пит. воды
в котле, т/час    Величина открытия по штоку продувки п/п при включении РОУ 140/1,2 и БРОУ 140/16 ата, %
1.    60     60    80
2.    80    120    80
3.    100    180    80
4.    120    195    5060
5.    135    200210    3040

продувка п/перегревателя до давления в барабане котла 5060 ата – полностью открыта.
2.20.    При давлении 3 кгс/см2 включить еще две горелки первого яруса и растопку вести на шести горелках. Розжиг горелок осуществляется согласно п. 2.3.          раздела IV.
2.21.    В процессе растопки зажигать мазут от раскаленной кладки амбразуры или соседних работающих горелок категорически запрещается.
2.22.    Форсировку котла необходимо вести в такой последовательности:
2.22.1.    увеличить тягу;
2.22.2.    увеличить расход воздуха;
2.22.3.    увеличить расход мазута (за счет увеличения давления мазута или количества форсунок).